商品説明

他にも、バッ直電源キット・RCAケーブル・取り付け用品・サブウーハー・アンプ・スピーカー・その他諸々出品しております。右枠の「出品者のその他のオークションを見る」をご参照下さい。
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未使用品でしたが車載にて動作音出し確認済みです。保管に伴う小キズ・スリキズ・小汚れがあります。アクリル板にスリキズがあります。動作確認する時に破損しました。画像6のようにカバー受け側プラスチックが欠けています。画像7のようにカバー留めネジが１個欠品です。

ロックフォード Rockford T5652-S(税別)付属 アルミ筐体・銅箔コイル採用の大型左右一体タイプパッシブネットワークです。
画像のものが全てになります。 テザリングケーブル（長さ6m60cm）や12V電源ケーブル(+.-)は欠品です。

12V電源ケーブル(+.-)が欠品のためツイーターレベルdB(-4 -2 0 +2)、ツイーター位相deg(180 0)、ウーハークロスポイントkHz(2.5 3)、ウーハースロープdB/oct(6 12)は調整は出来ません。
動作確認時に別途12V電源ケーブル(+.-)でツイーターレベルdB(0)、ツイーター位相deg(0)、ウーハークロスポイントkHz(3)、ウーハースロープdB/oct(12)で初期設定しています。
また、12V電源ケーブル(+.-)の有無での音の変化はありません。この初期設定値を変える予定がなければ12V電源ケーブル(+.-)は不要です。テザリングケーブル（長さ6m60cm）も特に必要とは感じませんでした。
出音は最高です。中級パッシブネットワークからの変更では音質向上が感じられると思います。

取説はこちらhttps://www.manualslib.com/manual/752771/Rockford-Fosgate-Power-T5652-S.html?page=5#manual



◇オーディオファイルグレード・クロスオーバーネットワーク
最高のパフォーマンスを引き出すためにオーディオファイルグレードの左右一体型クロスオーバーユニットを新たに開発。 幅257×奥行188×高さ54mmサイズの筐体には、高級ネットワークパーツがシンメトリー（左右対称）に配置され、各ユニットの性能を最大限に発揮させるように設計されています。単線を巻いた一般的な空芯コイルに比べ直流抵抗が低く、低損失で音質に優れた高純度無酸素銅のCopper Foil Air Core Coil（銅箔空芯コイル）やフィルムコンデンサーなど、試聴を重ね選び抜いた高級パーツを惜しみなく投入。 こうしたところも開発責任者ドリュー・カレンの高音質実現に向けた飽くなき探究心と彼の並々ならぬ情熱が伝わってきます。
4段階のツィーターアッテネーション(-4dB/-2dB/0dB/+2dB)ツイーター位相切替(0°/180°)、2段階のウーファークロスポイント周波数(2.5kHz/3kHz)&スロープ調整(-6dB/oct or -12dB/oct)と、きめ細かな設定が可能です。また、リモートチューニングモジュール部分は本体から取り外すことができ、付属のテザリングケーブル（長さ6m60cm）を使って延長することが可能なため、本体をトランクなどに設置した場合でも試聴しながら調整することができます。

非売品ですので単品購入できない商品です。厳選された音響用パーツを贅沢に使用したパッシブネットワークです。


パッシブネットワークやクロスオーバーネットワークの変更で音は大きく向上します。より良い音はスピーカーセットの新品時価格に比例していると思われます。価格が高いものはコンデンサーやコイルの性能・耐久性・安定度が高く、また高質なハンダが使われています。

現在お使いのミッドウーハーとツイーターはそのままで、パッシブネットワーク・クロスオーバーネットワークを変更する流用システムUPはいかがでしょうか。音が変化します。また、ドア内部にネットワークを設置している場合には雨水侵入、水滴等により錆などが発生することがあります。予備にもいかがでしょうか。
フルレンジドアスピーカー純正システムから単純にツイーターを追加したい場合などでは、必ず高域信号のみを通すフィルター（ネットワーク類）を通してからツイーターを接続して下さい。ツイーターにフルレンジ入力するとツイーターは簡単に破損します。ツイーターのみ追加したい方にもネットワーク類が必要です。
チャンネルデバイダーとパッシブネットワークを比べると定番と言われるフロント（ツイーター、ミッドウーハー）＋サブウーハーのシステムでは音質的にはパッシブが有利だと思われます。4chアンプを使う場合にはフロントにハイパス80Hz、リアをサブウーハー用としてローパス80Hzを設定します。フロントにはパッシブを使用しツイーター、ミッドウーハーに接続します。同じことをチャンデバでも可能ですがシステムが複雑になることやケーブル類も増えますので簡素にパッシブを使うことをオススメします。そのパッシブを変更し流用システムUPが可能になります。
また、2WAYセパレートスピーカーの中でツイーターケーブルの途中にクロスオーバーネットワークがあるもの（例としてDDL-R170S等）はツイーターとミッドウーハーの周波数を完全分離できていません。このタイプのクロスオーバーネットワークからの変更では周波数完全分離のメリハリのある音を再生することができます。




”フロントバイアンプ効果とは”
サブウーハーを使わないフロント（ツイーター、ミッドウーハー）のみのシステムの場合には4chアンプを使用し、音質的にワンランクupへ導くバイアンプが超オススメです。美音効果絶大です。
一般的なネットワークなら、1ch分のアンプでミッドウーハーとツイーターを駆動します。バイアンプ接続では1chのアンプでミッドウーハー1個、ツイーター1個を鳴らすため単純にスピーカー1個につき高い出力を割り当てられるため制動力が高まります。また、ミッドウーハー側ケーブルとツイーター側ケーブルに分けていることでミッドウーハーが出す「逆起電力」を抑えます。結果的にツイーターが担う高音を鮮明にすることができます。また、ミッドウーハー自体も低周波歪を少なくできるので 締まりの良い低音を響かせてくれます。
ミッドウーハーが出す「逆起電力」の影響を排除するバイアンプ接続により、澄み切った高音質が得られるとともにくっきりした前方定位の音場が実現します。



バイアンプ接続(4ch)にはアンプのL側とR側に合わせて接続します。注意が必要です。

コントロールパネルを取り外すと4つのジャンパーピンがあります。バイアンプ接続時(4ch)には画像4のように取外して下さい。外し忘れると故障につながります。

シングルアンプ接続(2ch)の場合には画像3のようにジャンパーピンを接続したままツイーター端子にアンプから入力して下さい。


初期設定値ツイーターレベル 0dBツイーター位相0クロスポイント周波数3kHzスロープ-12dB/oct

幅257×奥行188×高さ54mm重量：約2.5kg



外装はノークレーム、返品はできません。到着から1週間に限り動作に不具合があれば返品を受け付けます。返送していただき不具合を確認後に往復送料を含め返金します。


 お互いに名前や住所を知られることなく取引できる匿名配送、配送中の紛失破損を補償する商品事故補償や取引ナビ上で確認ができる配送追跡サービス付きで安心の「おてがる配送ヤマト運輸宅急便」で発送致します。落札時に「置き配」も指定できるようになりました。特別値引きで送料がとても安いです。
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山形県、宮城、福島、富山、石川、福井、三重、愛知、岐阜、関東近郊(1都10県)＝東京、埼玉、千葉、神奈川、茨城、栃木、群馬、新潟、長野、山梨、静岡県はです。

 
  落札後、3日以内にご連絡の取れる方に限ります。
 他にも、バッ直電源キット・RCAケーブル・取り付け用品・サブウーハー・アンプ・スピーカー・その他諸々出品しております。ご参照下さい。
価格相場の参考になると思いますので当方の自己紹介もチェックして下さい。
カーオーディオ中古品全般について言えるお話しです。例として車載アンプです。中古車載アンプ落札価格は故障箇所を正直に記載したものより故障を意図的に隠し倉庫保管・動作未確認・代理出品・古い為3N（ノークレーム ノーリターン ノーキャンセル）などの出品が高値取引されます。理由は本当に動作確認できなくてもしかしたら正常品かもしれないという淡い期待思いがあるからです。その為、悪意出品が多くなり災害等により水没したものや電源さえ入らないものも多く注意です。そのような出品は落札後のトラブルや訴訟が多くなり余計な出費や時間を要することになります。出品は正確な商品状態を記載するのが賢明です。 また、動作確認済みアンプの中でも保証がないものはなぜでしょうか？？ 室内BT確認でオルタノイズ未チェックが多いです。アンプは車載確認が基本です。 そのような理由から一定期間の動作保証品や詳細な商品状態記載品などが最高値で落札されるわけです。中古車と同様に優良出品者選びが結果的に経済的で気持ちの良い取引につながります。これが一番重要なことです。 結局のところ安いものはそれなりが多く危険です。