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ELITE DRIVE 50Vリムブレーキ用リムハイト50mmシマノ11s2023年5月に購入し、2000km程使用しました。チューブレス対応ですがチューブを入れてクリンチャー運用していました。リムの状態は全体的に写真2、3枚目のような状態です。リムブレーキ溝もしっかり残っています。1500kmでハブ内のグリスアップを行っています。ACOR ABCE-014というグリスでメンテナンスしました。メーカーに確認したところ、シマノプレミアムグリスが使えるようです。前後クイック、取説、予備カーボンスポーク3本付きます。細かい仕様はメーカーwebサイトご確認ください。<注意点>写真7枚目、ハブメンテナンスをする際、薄いスパナをかけて回すのですが、作業ミスで溝を変形させてしまいました。少しゆがんだのでやすりで整えました(緑丸部分)。キャップは最初は手で引っ張れば外せましたが、ウエスを巻いてレンチで挟むと外せるようになりました。素人目にはリムのゆがみ、振れは無いように思います。回転は手で回した感触ではフロントはスムーズ、リアはややゴリ感あります。激しくぶつけた等はありませんが、中古品であることをご了承ください。大型商品のため発送まで時間がかかる場合がありますのでご了承下さい。
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ELITE DRIVE 50V
リムブレーキ用
リムハイト50mm
シマノ11s
2023年5月に購入し、2000km程使用しました。
チューブレス対応ですがチューブを入れてクリンチャー運用していました。
リムの状態は全体的に写真2、3枚目のような状態です。リムブレーキ溝もしっかり残っています。
1500kmでハブ内のグリスアップを行っています。
ACOR ABCE-014というグリスでメンテナンスしました。
メーカーに確認したところ、シマノプレミアムグリスが使えるようです。
前後クイック、取説、予備カーボンスポーク3本付きます。
細かい仕様はメーカーwebサイトご確認ください。
<注意点>
写真7枚目、ハブメンテナンスをする際、薄いスパナをかけて回すのですが、作業ミスで溝を変形させてしまいました。少しゆがんだのでやすりで整えました(緑丸部分)。
キャップは最初は手で引っ張れば外せましたが、ウエスを巻いてレンチで挟むと外せるようになりました。
素人目にはリムのゆがみ、振れは無いように思います。
回転は手で回した感触ではフロントはスムーズ、リアはややゴリ感あります。
激しくぶつけた等はありませんが、中古品であることをご了承ください。大型商品のため発送まで時間がかかる場合がありますのでご了承下さい。