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国鉄 駅 ホーム 鉄道時計 45年ほど前に、鉄道部品即売会で購入したものです。 文字盤部分はガラスが、はめ込まれ表裏両面にあります。 時計としての機能は、時計単体ではありません。 信号が送られてきて1分毎に針が動くタイプです。 (針中心部には、そのためモーター 歯車等あります) 内部には蛍光灯があり点灯します。 製造年月日はプレートに記載されていますが刻印が読み難くく、昭和30年9月の表記かと思います(画像10枚目) 時計内部の配線は劣化している部分があるかもしれません。 時計文字盤部分の直径約44cm、時計厚さ約27cm、重量約17kg 昭和時代の古いもので、外部の塗装、文字盤側の塗装に一部劣化あります。(塗装の劣化部分は、輸送中に振動で剥がれ落ちると思います。了解の上、検討お願いいたします。) ガラス、文字盤、針等に割れ等の破損はありません。 テーブルとして使用していました。 ガラス等で構成されている壊れ物、重量物扱いのため、梱包・発送たのメル便での発送を予定しています。(集荷日等調整が必要なため発送までの日数を長く設定していますが、集荷可能最短で発送いたします) 引き取りにも対応します。 (東京都調布市付近での手渡しも可能、その場合、購入前にコメントいただければ値引きいたします。) 近場への配達も実費にて相談に応じます。 古いものですが、貴重な品物なのでガラス破損等ないようお届けできればと思います。 #国鉄時代 #JR #昭和 #レトロ #アンティーク #国鉄 #鉄道時計
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国鉄 駅 ホーム 鉄道時計
45年ほど前に、鉄道部品即売会で購入したものです。
文字盤部分はガラスが、はめ込まれ表裏両面にあります。
時計としての機能は、時計単体ではありません。
信号が送られてきて1分毎に針が動くタイプです。
(針中心部には、そのためモーター 歯車等あります)
内部には蛍光灯があり点灯します。
製造年月日はプレートに記載されていますが刻印が読み難くく、昭和30年9月の表記かと思います(画像10枚目)
時計内部の配線は劣化している部分があるかもしれません。
時計文字盤部分の直径約44cm、時計厚さ約27cm、重量約17kg
昭和時代の古いもので、外部の塗装、文字盤側の塗装に一部劣化あります。
(塗装の劣化部分は、輸送中に振動で剥がれ落ちると思います。
了解の上、検討お願いいたします。)
ガラス、文字盤、針等に割れ等の破損はありません。
テーブルとして使用していました。
ガラス等で構成されている壊れ物、重量物扱いのため、梱包・発送たのメル便での発送を予定しています。(集荷日等調整が必要なため発送までの日数を長く設定していますが、集荷可能最短で発送いたします)
引き取りにも対応します。
(東京都調布市付近での手渡しも可能、その場合、購入前にコメントいただければ値引きいたします。)
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古いものですが、貴重な品物なのでガラス破損等ないようお届けできればと思います。
#国鉄時代 #JR #昭和 #レトロ #アンティーク #国鉄
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