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メインマシンの予備で作成しましたが、もう一台作れた為出品します⭐️完全同型機・フロント一軸黒バネ加工・橋渡し加工済み完成品を買う時の注意事項・フロント斜めブレーキステーは付いているか?・ビスの飛び出しは無いか?・カッコ良く施工されているか?・車高は低いか・YouTube等に走行動画が投稿されていればなお良し⭐️こちらの商品はmsフレキ完成品になります⭐️入賞した経験を活かして作成してます。長年ミニ四駆をやってきた中で特に走行に大きく影響するパーツをまとめました⭐️こちらの商品があればほぼコースアウトはしないと思いますこれだけあれば完走率、速度UP間違いなし‼︎※社外カーボンを使用しておりますマシニング加工の為精度○・全面フロントブレーキステー取り付け・一軸フロントATスラダン段落とし・一軸リアAT(LC特化型) 19mmローラーで幅105 穴あけ済・フレキ軸削り加工・斜めカットフレキ・フロントユニット2.5mm段上げ・リアユニット3mm段上げ・ギヤカバーカーボン補強・駆動出し・電池カバー不要加工特徴・フロント斜めブレーキに更に加工ブレーキを取り付ける事で低くまっすぐ飛ばす事が出来ます⭐️・フロントユニットを土台ステーにハニカム加工をしているのでガタが無いです⭐️・指南書もセットの為ブレーキ作成のノウハウもわかります⭐️・フロントに一軸ATを使用する事で乗り上げた時に瞬時にいなし復帰します、高難易度コースも速度を出しつつ楽にクリアする事ができます⭐️・駆動出しも行っておりトルクと最高速もアップします⭐️(駆動出し+ギヤカバーカーボン強化済)・スラダンを段下げしてる為、スラストを細かく調整出来LC攻略に最適です⭐️フロント段上げにより23mmのタイヤで2mmブレーキを取り付ける事でバンクスルーが出来ます⭐️セット内容・フロントAT・リアAT・全面斜めブレーキステー・フレキユニット(駆動出し済み)・ギヤカバー(カーボン強化済み)・駆動の極意(オイル、オイルペン付き)・ブレーキ指南書(ブレーキ加工治具付き)・おすすめのローラーセッティングします38980
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メインマシンの予備で作成しましたが、もう一台作れた為出品します⭐️
完全同型機
・フロント一軸黒バネ加工
・橋渡し加工済み
完成品を買う時の注意事項
・フロント斜めブレーキステーは付いているか?
・ビスの飛び出しは無いか?
・カッコ良く施工されているか?
・車高は低いか
・YouTube等に走行動画が投稿されていればなお良し⭐️
こちらの商品はmsフレキ完成品になります⭐️
入賞した経験を活かして作成してます。
長年ミニ四駆をやってきた中で特に走行に大きく影響するパーツをまとめました⭐️
こちらの商品があればほぼコースアウトはしないと思います
これだけあれば完走率、速度UP間違いなし‼︎
※社外カーボンを使用しております
マシニング加工の為精度○
・全面フロントブレーキステー取り付け
・一軸フロントATスラダン段落とし
・一軸リアAT(LC特化型)
19mmローラーで幅105 穴あけ済
・フレキ軸削り加工
・斜めカットフレキ
・フロントユニット2.5mm段上げ
・リアユニット3mm段上げ
・ギヤカバーカーボン補強
・駆動出し
・電池カバー不要加工
特徴
・フロント斜めブレーキに更に加工ブレーキを取り付ける事で低くまっすぐ飛ばす事が出来ます⭐️
・フロントユニットを土台ステーにハニカム加工をしているのでガタが無いです⭐️
・指南書もセットの為ブレーキ作成のノウハウもわかります⭐️
・フロントに一軸ATを使用する事で乗り上げた時に瞬時にいなし復帰します、高難易度コースも速度を出しつつ楽にクリアする事ができます⭐️
・駆動出しも行っておりトルクと最高速もアップします⭐️(駆動出し+ギヤカバーカーボン強化済)
・スラダンを段下げしてる為、スラストを細かく調整出来LC攻略に最適です⭐️
フロント段上げにより23mmのタイヤで2mmブレーキを取り付ける事でバンクスルーが出来ます⭐️
セット内容
・フロントAT
・リアAT
・全面斜めブレーキステー
・フレキユニット(駆動出し済み)
・ギヤカバー(カーボン強化済み)
・駆動の極意(オイル、オイルペン付き)
・ブレーキ指南書(ブレーキ加工治具付き)
・おすすめのローラーセッティングします
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