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海外赴任が決まったのでやむなく放出します。2シーズン、10回ほど使用しました。カービング派だったのでジブやパークには入っていません。ただフリーランによるチップや擦り傷が数ヶ所あります。【公式サイト説明】D.O.A.を乗り込んだ先のネクストステップモデル-CAPiTAチームライダーのお気に入りであるULTRAFEARを日本のシーンに合わせた特別仕様。D.O.A.から生み出された次世代ハイブリッドキャンバー構造と縦に入ったチタンプレートにより、とても楽に跳べて簡単に操作できる、高密度で強い新しいコアを使用し、ダントツに軽いのが魅力的。生まれ変わった超高密度なソールは、まるでターボエンジンを積んでいるかのよう。【定価】¥72,000+税キャピタの中ではグラトリ/パークを得意とするボードですが、しなりがあるためバーンを噛んで高速域でも全然ブレません。パウダーもセットバックすることで難なくこなせます。当時海外向けULTRAFEARがフラットロッカーだっのに対し、日本向けはハイブリッドキャンバーでした。その後の20-21モデルでは海外向けもハイブリッドに統一されたので、ある意味他の市場に先駆けて投入されたモデルと言えます。反り···ハイブリッドキャンバー重心···ツインチップ柔軟性···ミドルスタイル···オールラウンドサイズ…155cmモデル…19-20お気軽にご相談ください!#キャピタ#ウルトラフィアー#ウルトラフィア#スノーボード#capita
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海外赴任が決まったのでやむなく放出します。
2シーズン、10回ほど使用しました。
カービング派だったのでジブやパークには入っていません。
ただフリーランによるチップや擦り傷が数ヶ所あります。
【公式サイト説明】
D.O.A.を乗り込んだ先のネクストステップモデル
-CAPiTAチームライダーのお気に入りであるULTRAFEARを日本のシーンに合わせた特別仕様。D.O.A.から生み出された次世代ハイブリッドキャンバー構造と縦に入ったチタンプレートにより、とても楽に跳べて簡単に操作できる、高密度で強い新しいコアを使用し、ダントツに軽いのが魅力的。生まれ変わった超高密度なソールは、まるでターボエンジンを積んでいるかのよう。
【定価】¥72,000+税
キャピタの中ではグラトリ/パークを得意とするボードですが、しなりがあるためバーンを噛んで高速域でも全然ブレません。パウダーもセットバックすることで難なくこなせます。
当時海外向けULTRAFEARがフラットロッカーだっのに対し、日本向けはハイブリッドキャンバーでした。その後の20-21モデルでは海外向けもハイブリッドに統一されたので、ある意味他の市場に先駆けて投入されたモデルと言えます。
反り···ハイブリッドキャンバー
重心···ツインチップ
柔軟性···ミドル
スタイル···オールラウンド
サイズ…155cm
モデル…19-20
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