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✳︎純正ヘットカバー付き 練習場で数十球打って、2回のラウンドで使用しましたが、5番ウッドを購入するため売却します。 写真7枚目と8枚目の写真の通り、微かな擦れ後がありますが、後は写真の通り全体的にきれいだと思いますが、中古品としてご了承ください。 ヘッドスピード41から43で200ヤード以上飛ぶと思います。✳︎スチールですが飛びます! KBSのスチールシャフト、スチールですが程良いしなりで、ブレずにターゲットを狙えます。 ✳︎プロフィールご確認下さい。中古品となりますので予めご了承ください。 【商品詳細】 ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] シャフト:KBS MAX MT85 JP フレックス:S グリップ:Lamkin Crossline ✳︎ヘッドカバー付き ★カーボンクラウンを採用し低・深重心化を実現したことで飛距離性能と寛容性を両立。高弾道かつ直進性に優れ、フェアウェイウッド感覚で飛ばせるレスキューが登場。 ゴルフクラブの設計において、僅かな重量の配置移動は大きな恩恵を生み出す。ステルス レスキューはカーボンクラウンを採用したことで、7gの余剰重量を生み出し、それを最適重心位置へ再配置した。その結果、ヘッドの低・深重心化を実現し飛距離性能と寛容性を両立する。
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✳︎純正ヘットカバー付き
練習場で数十球打って、2回のラウンドで使用しましたが、5番ウッドを購入するため売却します。
写真7枚目と8枚目の写真の通り、微かな擦れ後がありますが、後は写真の通り全体的にきれいだと思いますが、中古品としてご了承ください。
ヘッドスピード41から43で200ヤード以上飛ぶと思います。
✳︎スチールですが飛びます!
KBSのスチールシャフト、スチールですが程良いしなりで、ブレずにターゲットを狙えます。
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【商品詳細】
ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS]
シャフト:KBS MAX MT85 JP
フレックス:S
グリップ:Lamkin Crossline
✳︎ヘッドカバー付き
★カーボンクラウンを採用し低・深重心化を実現したことで飛距離性能と寛容性を両立。高弾道かつ直進性に優れ、フェアウェイウッド感覚で飛ばせるレスキューが登場。
ゴルフクラブの設計において、僅かな重量の配置移動は大きな恩恵を生み出す。ステルス レスキューはカーボンクラウンを採用したことで、7gの余剰重量を生み出し、それを最適重心位置へ再配置した。その結果、ヘッドの低・深重心化を実現し飛距離性能と寛容性を両立する。