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★納期目安は約10日【6月15日(土)に完成予定】⚠️こちらのカーボンユニットは、加工やカスタムにある程度慣れた中級〜上級者向けのカスタムパーツです⚠️◉2軸ATピボットバンパーのレシピ・ブレーキステー/J-CUP2023 ×1・フロントワイドステー ×3・マルチプレート ×1・スーパーX/マルチ強化プレート ×1【スラダン用スプリング(4種類)】◾️ピボット部分:ハード/シルバー(セッティング済み) ×2◾️2軸部分: ミディアム/ゴールド(セッティング済み) ×2◾️ソフト/ブラック(交換用) ×2◾️スーパーハード/シルバーメッキ(交換用) ×2◉1軸リヤアンカー/13mmローラー対応のレシピ・ブレーキステー/J-CUP2023 ×2・マルチワイドリヤステー/J-CUP2021 ×2・直プレート ×3・キャップスクリュー/20.5mm ×1◉ローラーアンダーガード/引っ掛かり防止プレートのレシピ・ブレーキステー/J-CUP2023 ×2【ダンガン用タルバネ(2種類)】◾️1軸部分:ハード/シルバー(セッティング済み) ×1◾️ソフト/ブラック(交換用) ×1【ブレーキの高さ調整】・アルミスペーサー/1.5mm (セッティング済み) ×2・皿ビス/2×12mm (セッティング済み) ×2・アルミスペーサー/3mm(交換用) ×2・皿ビス/2×15mm (交換用) ×2※ユニット本体(シャーシ含む)の重さ:約38.6gノーマル→約11.9g軽量化後→約10.0g(シャーシ底面肉抜き、サイドステーカット)↓↓よろしければ他にも出品していますのでこちらも併せてご覧ください↓↓#QUAD・STARS/VZシャーシの商品一覧はこちら↑↑タップでミニ四駆のみの見やすいページに飛びます↑↑【ご案内】★タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。★ リヤスキッドローラー/830ベアリングは+4,にて承ります。★ロックナットの標準カラーはブルーですが、カラー変更も承ります。★カーボンユニット、シャーシ以外は別売です。⚠️出品画像、説明文のコピー(無断転載)は違法です⚠️【発見次第しかるべき措置を実施します】No.4-25
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⚠️こちらのカーボンユニットは、加工やカスタムにある程度慣れた中級〜上級者向けのカスタムパーツです⚠️
◉2軸ATピボットバンパーのレシピ
・ブレーキステー/J-CUP2023 ×1
・フロントワイドステー ×3
・マルチプレート ×1
・スーパーX/マルチ強化プレート ×1
【スラダン用スプリング(4種類)】
◾️ピボット部分:ハード/シルバー(セッティング済み) ×2
◾️2軸部分: ミディアム/ゴールド(セッティング済み) ×2
◾️ソフト/ブラック(交換用) ×2
◾️スーパーハード/シルバーメッキ(交換用) ×2
◉1軸リヤアンカー/13mmローラー対応のレシピ
・ブレーキステー/J-CUP2023 ×2
・マルチワイドリヤステー/J-CUP2021 ×2
・直プレート ×3
・キャップスクリュー/20.5mm ×1
◉ローラーアンダーガード/引っ掛かり防止プレートのレシピ
・ブレーキステー/J-CUP2023 ×2
【ダンガン用タルバネ(2種類)】
◾️1軸部分:ハード/シルバー(セッティング済み) ×1
◾️ソフト/ブラック(交換用) ×1
【ブレーキの高さ調整】
・アルミスペーサー/1.5mm (セッティング済み) ×2
・皿ビス/2×12mm (セッティング済み) ×2
・アルミスペーサー/3mm(交換用) ×2
・皿ビス/2×15mm (交換用) ×2
※ユニット本体(シャーシ含む)の重さ:約38.6g
ノーマル→約11.9g
軽量化後→約10.0g
(シャーシ底面肉抜き、サイドステーカット)
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【ご案内】
★タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。
★ リヤスキッドローラー/830ベアリングは+4,にて承ります。
★ロックナットの標準カラーはブルーですが、カラー変更も承ります。
★カーボンユニット、シャーシ以外は別売です。
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No.4-25