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【商品紹介】オートアート 1/18 ホンダ シビック タイプR (FK8) 2021 (ポリッシュドメタル・メタリック) です。5代目となる『ホンダ シビック タイプR (FK8)』は、アグレッシブなエクステリアデザインを採用し2017年にデビュー。軽量・低重心化されたボディには、最高出力320psのK20C型2リッター直列4気筒VTECターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載されています。オートアートでは、好評のうちに完売となったデビューモデルに続き、最終2021年モデルを製作。前期型のリアルな再現度はそのままに、開口面積が拡大されたフロントグリル、新デザインになった前後バンパー、ティアドロップ形状のチタン製シフトノブなど、可能な限り細部まで最終型の特徴を再現しました。『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。【商品仕様】
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26,120円
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25,630円
24,360円
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【商品紹介】
オートアート 1/18 ホンダ シビック タイプR (FK8) 2021 (ポリッシュドメタル・メタリック) です。
5代目となる『ホンダ シビック タイプR (FK8)』は、アグレッシブなエクステリアデザインを採用し2017年にデビュー。
軽量・低重心化されたボディには、最高出力320psのK20C型2リッター直列4気筒VTECターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載されています。
オートアートでは、好評のうちに完売となったデビューモデルに続き、最終2021年モデルを製作。
前期型のリアルな再現度はそのままに、開口面積が拡大されたフロントグリル、新デザインになった前後バンパー、ティアドロップ形状のチタン製シフトノブなど、可能な限り細部まで最終型の特徴を再現しました。
『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。
それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。
【商品仕様】
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
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■在庫状況(目安):△在庫僅少/
2023年11月 発売「おひとり様3点まで」
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