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アンタレス DC MD 84, (税別) 最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールⅢとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。MGLスプールⅢ搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。ハンドルのガタつきを低減し、より滑らかなリーリングをもたらします。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。積み重ねた確かな歴史。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。 トライ&エラーの末に弾き出した膨大なデータを徹底フィードバック。段違いのブレーキ制御精度を実現しました。これによりバックラッシュを低減しつつ、スプールの回転ロスを最大限に抑え、どこまでも抜けて行くような高い遠投性能へと直結。フルキャストはもちろん、軽めのキャストでもその効果は歴然です。New 4×8 DC MD TUNE、そして低慣性MGLスプールⅢの相乗効果が、驚愕のキャスティングパフォーマンスを実現します。 内部ダイヤルはF(=フロロカーボン)、P(=PE)、N(=ナイロン)のモードに加え、空気抵抗のある大型ルアー&遠投モードにあたるXBモードの4段階。使用ラインやルアーによってセッティングを決めたら、あとは8段階の外部ダイヤルで微調整するだけで快適なキャスティングを実現します。 ベアリング数はプラス1の計12個。滑らかかつ精密な巻き上げに貢献。 ボートシーバスランカー用、ビッグベイト用として購入しましたが、IMZを2台をベイトタックルで使っていたため、ボートシーバスには、合計3本のロッド(ベイトロッド2本、スピニングロッド1本)しか持ち込めないので、出番無しなため、出品します。 よつあみフルドラグ4号巻き立てです。 未使用、無傷です! ネットで購入したため、無記入保証書あり! 備品すべてあり!
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アンタレス DC MD 84, (税別)
最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールⅢとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。MGLスプールⅢ搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。ハンドルのガタつきを低減し、より滑らかなリーリングをもたらします。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。積み重ねた確かな歴史。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。
トライ&エラーの末に弾き出した膨大なデータを徹底フィードバック。段違いのブレーキ制御精度を実現しました。これによりバックラッシュを低減しつつ、スプールの回転ロスを最大限に抑え、どこまでも抜けて行くような高い遠投性能へと直結。フルキャストはもちろん、軽めのキャストでもその効果は歴然です。New 4×8 DC MD TUNE、そして低慣性MGLスプールⅢの相乗効果が、驚愕のキャスティングパフォーマンスを実現します。 内部ダイヤルはF(=フロロカーボン)、P(=PE)、N(=ナイロン)のモードに加え、空気抵抗のある大型ルアー&遠投モードにあたるXBモードの4段階。使用ラインやルアーによってセッティングを決めたら、あとは8段階の外部ダイヤルで微調整するだけで快適なキャスティングを実現します。
ベアリング数はプラス1の計12個。滑らかかつ精密な巻き上げに貢献。
ボートシーバスランカー用、ビッグベイト用として購入しましたが、IMZを2台をベイトタックルで使っていたため、ボートシーバスには、合計3本のロッド(ベイトロッド2本、スピニングロッド1本)しか持ち込めないので、出番無しなため、出品します。
よつあみフルドラグ4号巻き立てです。
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