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ご覧頂きありがとうございます。東京都より出品になります。 現在品薄なシマノの17スティーレSS 151HG 左ハンドルのハイギヤモデルになります。新品で購入し2年程使用しました。4ヶ月に一度程全分解しOHしておりました。前回OH時(23年11月頃)各部の脱脂洗浄しベアリングは全て交換しシマノ純正のオイルとグリスでオーバーホールしてあります。その際にドライブギア部受軸に一つ、ハンドルノブ部に4つベアリングを追加しており4ベアリングから9ベアリング化しております。また分解の際にシマノお約束のプラスチック製ハンドルノブキャップが割れてしまうので旧エンゲツのアルミ製レッドアルマイトのハンドルノブキャップに変更しております。使用したベアリングは全て国産ステンレス製のシールドベアリングを使用しております。残念ながら画像2と8の場所に僅かな小傷がございますがそれ以外は傷などなく美品かと思います。自重160gと軽くSVSブレーキなども搭載されておりますのでルアーなどにもお使い頂けます。糸巻き量もナイロン12lb110mフロロ12lb100m PEでしたら1.5号が200m巻けますのでボートシーバスやブラックバス、タイラバにカワハギ、マルイカなど使い勝手が良くライトウェイトバーサタイルとして年間通してに大活躍するかと思います。当方も複数台所有しておりシーバス、ブラックバスについてはスコーピオンMDと2台で色を合わせて使っております。この度船小物用に使用していたこちらを無印スティーレと入れ替えの為出品させて頂きました。
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137,280円
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11,700円
11,900円
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ご覧頂きありがとうございます。東京都より出品になります。 現在品薄なシマノの17スティーレSS 151HG 左ハンドルのハイギヤモデルになります。新品で購入し2年程使用しました。4ヶ月に一度程全分解しOHしておりました。
前回OH時(23年11月頃)各部の脱脂洗浄しベアリングは全て交換しシマノ純正のオイルとグリスでオーバーホールしてあります。その際にドライブギア部受軸に一つ、ハンドルノブ部に4つベアリングを追加しており4ベアリングから9ベアリング化しております。また分解の際にシマノお約束のプラスチック製ハンドルノブキャップが割れてしまうので旧エンゲツのアルミ製レッドアルマイトのハンドルノブキャップに変更しております。使用したベアリングは全て国産ステンレス製のシールドベアリングを使用しております。
残念ながら画像2と8の場所に僅かな小傷がございますがそれ以外は傷などなく美品かと思います。
自重160gと軽くSVSブレーキなども搭載されておりますのでルアーなどにもお使い頂けます。糸巻き量もナイロン12lb110mフロロ12lb100m PEでしたら1.5号が200m巻けますのでボートシーバスやブラックバス、タイラバにカワハギ、マルイカなど使い勝手が良くライトウェイトバーサタイルとして年間通してに大活躍するかと思います。当方も複数台所有しておりシーバス、ブラックバスについてはスコーピオンMDと2台で色を合わせて使っております。この度船小物用に使用していたこちらを無印スティーレと入れ替えの為出品させて頂きました。